Миньяр — небольшой городок в западной части Южного Урала (Ашинский район Челябинской области). Находится в 350 км от Челябинска, в 125 км от Уфы и 470 км от Перми.
Город расположен в месте впадения реки Миньяр в реку Сим, в 10 км от трассы М5 в районе 1579 км, однако прямого выхода на неё не имеет. Связь с трассой осуществляется по дороге местного значения 75К-055 через города Аша или Сим.
На 1 сентября 2023 г. здесь проживали 8870 чел. Население Миньяра постоянно уменьшается, Распоряжением Правительства РФ от 29 июля 2014 года № 1398-р «Об утверждении перечня моногородов» Миньярское городское поселение включено в категорию «Монопрофильные муниципальные образования Российской Федерации (моногорода) в которых имеются риски ухудшения социально-экономического положения».
Миньяр расположен в живописном месте слиянии рек Миньяр и Сим
Железнодорожные станции «Миньяр» и «Биянка» относятся к Куйбышевской железной дороге на историческом ходе Транссибирской магистрали. На этих станциях останавливается электропоезд «Дёма-Кропачёво», на станции «Миньяр» также останавливаются поезда дальнего следования. В советское время станция «Биянка» была зимой местом воскресного выезда любителей лыжных прогулок из Уфы.
Город находится среди семи гор и с любой горы смотрится как в чашке, в яме, отсюда, по распространенному мнению, имя он получил от тюркского названия реки Миньяр (башк. Миңъяр — обрыв, яма; «миңь» — я, «яр» — яма, обрыв).
По другой версии, название реки связано с башкирским этнонимом «минляр», в котором «мин» — древнее башкирское родовое объединение, а «ляр» — тюркский суффикс, применяемый для образования названий от этнонимов.
По фантастической третьей версии, название связано с участием башкир в русских военных походах во Францию, а название Миньяр связано с Пьером Миньяром, французским художником при дворе Людовика XIV, ректора и канцлера Академии художеств Парижа.
«Красная скала» или «Красная гора» у станции Миньяр — необычное природное образование известнякового происхождения с белорозовой слоистостью. Фото 1912 г.
Река Сим, которая течет через город, очень разнообразна — глубокая, мелкая, спокойная, а местами бурная. Интересен Миньярский пруд, который имеет статус памятника природы (без него не было бы и завода). В Миньяре много родников, среди которых особой известностью пользуется Никольский. В прошлом «забаны» — миньярские жители — отмечали у родника престольный праздник Николы.
С.М. Прокудин-Горский. Станция Миньяр, река Сим. 1910 г.
Ранее градообразующим предприятием города являлся Миньярский метизно-металлургический завод (МММЗ). Среди продукции предприятия — стальная холоднокатаная и термообработанная лента, проволока, крепежные изделия, плющ, лента, ножовочные полотна по металлу, плетеная сетка и т.д. В 1990-е гг. Миньярский метизный завод был реорганизован в ОАО, затем был приобретен группой «Мечел», а после наводнения 2002 г. фактически прекратил свое существование.
Завод обанкротился, сейчас на его территории действуют несколько небольших обрабатывающих предприятий — «Миньярский прокатно-термический завод», занимающийся производством холоднокатаной стальной ленты, и Миньярский филиал ООО «Уральский механический завод». Среди других промышленных предприятий города выделяются «Биянковский щебёночный завод» и «Миньярский карьер» (щебёночный карьер).
В настоящее время город является одним из местных центров туризма. Горнолыжный центр «Миньяр» расположен на правом берегу реки Миньяр, имеет три подъёмника, шесть трасс, возможности для фрирайда. На горный туризм ориентированы гостиницы «Семигорье» в Миньяре и «Уют» в горнолыжном центре.
К достопримечательностям Миньяра относится железнодорожный арочный мост между станциями Симская и Миньяр
Архитектурная доминанта Миньяра – Введенская церковь, памятник архитектуры. Это один из немногих сохранившихся в России ротондальных храмов. Строился в 1795-1819 гг., материал – кирпич местного отжига и камень-известняк. Состоит из храмовой части, трапезной и колокольни. В 1929 г. храм был закрыт, в здании размещались школа фабрично-заводского ученичества, в 1930-1960-х гг. рабочий клуб, затем лыжная база. С 1970-х гг. здание стояло заброшенным.
В 1991 г. после ремонта части трапезной в приделе во имя святителя Николая Чудотворца стали проводиться службы, в 1993 г. здание возвращено верующим. В интерьере храма сохранились остатки старинной живописи на внутренних стенах и фрагменты гипсовых профилей.
Церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы (годы постройки ориентировочно 1785-1819 гг.) расположена на живописном мысе Миньярского пруда. Архивные фото
Миньярский историко-краеведческий музей основан в 1967 г., играет определенную роль в приобщении людей к традициям истории и культуры. История музея началась с Ленинской комнаты во Дворце культуры стараниями ветеранов Миньярского завода при поодержке краеведов, работников исторической секции Челябинского областного краеведческого музея И.А. Искры и Я.А. Козлова.
С 2022 г. музей в новом просторном здании. На сегодня в нем более 13000 экспонатов. В музее оформлены экспозиции «История г. Миньяра», «Великая Отечественная война», «Природа окрестностей города», «Старые книги», «Миньярские ремесла» и зал татаро-башкирской культуры. В «Зале этнографии и старого быта» представлена первая продукция завода и предметы быта старого Миньяра, размещена большая коллекция самоваров и утюгов, а также коллекция каслинского и кусинского литья.
Коллекция самоваров Миньярского музея — самая большая на Южном Урале. Экспонаты датируются XIX — началом XX в., относятся к разным видам — банка, репка, рюмка, ваза и др.
В Миньярском музее при подготовке к 200-летнему юбилею Миньярского храма был найден проект Симской церкви в честь великомученика Димитрия Солунского, выполненный архитектором Е.Г. Малютиным в 1819 г., который считался потерянным. На проекте надпись: «Дозволить переделать в Симском заводе ветхую каменную Димитриевскую церковь по вновь сочиненному архитектором Малютиным и утвержденному Оренбургским губернским архитектором Щербаковым плану и фасаду кроме святого алтаря. 7 января 1820 года. Полковница Ирина Бекетова».
Проект реконструкции Симской церкви архитектора Е.Г. Малютина
Известно, что построенная в 1762 г. Симская церковь к 1820 г. обветшала и владелица Миньярского завода И.И. Бекетова привлекла Е.Г. Малютина, лучшего ученика архитектора М.Ф. Казакова, выполнить проект реконструкции Симской церкви, что и было сделано в лучших традициях того времени. В 1930-е гг. купол диаметром 9 метров и высотой 16 метров, а затем и колокольня с часами были разрушены. В 2010 г. усилиями реставраторов на месте купола были смонтированы пять маленьких куполов.
Культурно-досуговое учреждение Миньяра — Дворец культуры, построенный в 1966 г. Здесь на постоянной основе в самодеятельных коллективах и ансамблях занимаются около 300 человек. Большой популярностью среди местного населения пользуются массовые театрализованные праздники «Рождественские колядки», «Масленица» и «Сабантуй».
Краткая история Миньяра
Поселок Миньяр при железоделательном заводе был основан в 1771 г. горнозаводской компанией Твердышевых-Мясникова как один из Симских заводов. В Оренбургском областном госархиве хранится указ Берг-коллегии от 6 мая 1771 г., изданный в ответ на прошение симбирского промышленника Мясникова о разрешении на постройку железоделательного завода на месте слияния рек Сим и Миньяр, в 17 верстах от Симского завода.
В «Золотой книге симских горных инженеров и техников» подробно описано появление заводского поселка: «Симбирские купцы и промышленники И.Б. Твердышев и И.С. Мясников вслед за основанием медеплавильных заводов, разведав богатые месторождения железных руд, основывают в 1755 году первый чугунолитейный завод Катав-Ивановский, затем в 1758 году Усть-Катавский передельный завод, в 1761 году Симский доменный, в 1771 году Миньярский передельный».
В «Сборнике статистических сведений по Уфимской губернии» (том X) губернские заводы разделялись на две группы. «Заводы горнозаводской зоны Южного Урала распадались на две большие группы: Симская группа с Симским доменным заводом и поселением при нём возникшем в 1761 г. и Миньярский передельный с поселением при нём возникшем в 1771 г. Во вторую группу вошли Катав-Ивановский (основан в 1755 г.) и Юрюзань-Ивановский (основан в 1758 г.)». Таким образом, временем возникновения Миньяра следует считать 1771 г., а 1784 г. является датой ввода в строй Миньярского железоделательного завода.
Миньярский железоделательный завод. Архивное фото
Сначала здесь появилась плотина, которая перекрывала реку Миньяр в месте слияния ее с рекой Сим — строил её мастер Симского завода Иван Исаев. Образовался пруд. На плотине была возведена мельница по распиловке леса и помола муки. Одновременно была прорублена дорога к соседнему Симскому заводу.
Пугачевское восстание, во время которого были разрушены почти все заводы компании, за исключением Катав-Ивановского, на несколько лет приостановило возведение предприятия. Завод в Миньяре был пущен в строй лишь в 1784 г., когда в живых не было ни главного зачинателя компании Ивана Твердышева и шурина его Ивана Мясникова. Были задуты кричные горны, пущены молоты для ковки железа, выдано первое кричное железо.
Рабочими завода стали привезенные купцами крепостные крестьяне из Симбирской и Нижегородской губерний, а также с Усть-Катавского и Симского заводов.
Перед лавкой общества потребителей Миньярского завода. Архивное фото
Когда Миньярский завод выдал первую продукцию, он принадлежал дочери Ивана Мясникова – Ирине Ивановне Бекетовой, известной своей благотворительностью. Так, в Миньярском заводе ей по проекту архитектора Милютина возведена Введенская церковь. После смерти И.И. Бекетовой Миньярский завод перешел сыну Ивану Петровичу Бекетову, который он в 1829 г. продал его семейству Балашовых вместе с Симским заводом.
В 1883 г. производство претерпело реконструкцию — были пущены пудлинговые печи, установлен горячепрокатный стан, приводимый в движение водяной турбиной.
На строительстве Самаро-Златоустовской железной дороги
Прокладка в 1890 г. Самаро-Златоустовской железной дороги подтолкнуло развитие предприятия. Была освоена переработка слитков, поступавших с Аша-Балашовского завода.
Производство железа в 1892 г. составило 316037 пудов котельного и корабельного, 41820 пудов листового и кровельного. На заводе было произведено 1473 пуда железа и медных изделий. Кровельное железо, производимое на Миньярском заводе, было отмечено серебряной медалью на международной Лейпцигской ярмарке.
Здание земской больницы в заводском поселке Миньяр, где на рубеже XIX-XX вв. работали врачи Н.А. Плеханова и А.Ф. Блусевич. Фото 1896 г.
Миньяр в начале XX века
В 1901 г. в Миньяре насчитывалось 4829 жителей, работала ярмарка, 27 торговых предприятий, церковь, больница, две школы. Завод при 1584 рабочих вырабатывал 726 тысяч пудов железа, 601 тысячу пудов стали, 3250 пудов металлических изделий. Специализацией завода являлось листовое железо с клеймом «Балашов».
Улицы старого заводского поселка
В 1900-х гг. на заводе действовало 8 прокатных станов, 9 паровых молотов, 13 сварочных и калильных печей. Сегодня в местном краеведческом музее из образцов старинного заводского оборудования можно увидеть деревянную водопроводную трубу, изготовленную из ствола лиственницы и скрепленную чугунным обручем, а рядом с ней кузнечные меха.
Последними владельцами Миньярского завода были братья Николай и Иван Балашовы, жившие в Санкт-Петербурге, а заводским округом управлял Алексей Иванович Умов.
С 1918 г. Миньяр и его окрестности занимали белогвардейские войска. Местные жители организовали партизанское движение, малыми группами переходили линию фронта, чтобы примкнуть к Красной Армии, части которой стояли около Уфы.
Демонстрация в Миньяре 1 мая 1918 г.
Зимой 1919 г. партизаны Миньяра, занятого белогвардейскими войсками, совершили переход через линию фронта по Уральскому хребту на обычных охотничьих лыжах.
Первый вооруженный отряд в составе 29 человек в начале февраля перешел фронт без потерь. Удалось это и второму отряду в составе 12 человек, в числе которых были руководители миньярского подполья.
Карта Златоустовской наступательной операции 1919 г.
Тяжелые испытания выпали на долю третьего отряда. По воспоминаниям участников похода, которые приводит М.Н. Коковихин в книге «Миньярское подполье», в первый день выпал мокрый снег, ночью ударил 40-градусный мороз, снег покрылся ледяной коркой, по которой было сложно идти. Продовольствия на всех не хватало.
И все же на четвертый день отряд достиг Красной Горки (нынешний Иглинский район Башкирии), где находились части Красной Армии. Из трех отрядов миньярцев было создано подразделение охотников-лыжников.
В память о партизанском переходе в урочище Кащеева родника, откуда начался поход 1919 г., в 1979 г. был установлен памятник «Партизанские лыжи» (автор А.И. Мызгин). Он выполнен в виде вертикально поставленной пары охотничьих лыж. В феврале 1981 г. молодежь Миньяра прошла тот же маршрут — от Миньяра до Красной Горки
В советское время завод был переориентирован на выпуск металлических изделий — метизов. Завод восстанавливался и расширялся, к весне 1925 г. объемы производства превзошли уровень 1913 г.
Под руководством директора Я. Г. Заикина была произведена реконструкция цеха горячей прокатки. В 1927 г. пущен в эксплуатацию цех холодной прокатки стальной ленты, в 1930 г. — цех крепежа.
Духовой оркестр Миньярского рабочего клуба. Фото 1931 г.
В направлении города Сим над рекой Сим и автодорогой в 1930-х гг. по проекту проф. Н.А. Белелюбского возведен Никольский каменный железнодорожный мост.
Миньяр в годы Великой Отечественной войны
В годы Великой Отечественной войны предприятие стало номерным — завод 707. Болтовое производство в Миньяре тогда было единственным на Урале. На заводе выпускалась продукция для оборонной промышленности: крепёж и башмачный болт для танков, детали для реактивных установок «катюша», пульная холоднокатаная лента, шарикоподшипниковая проволока, корпуса гранат.
В короткий срок установили и пустили в работу прибывшее на завод оборудование из Ленинграда с завода «Красный гвоздильщик» — станы холодного проката, турбогенератор ОК-3000, котёл НЗЛ-300. Подвели линию электропередач от Ашинской ТЭЦ. Руководил заводом в годы войны бывший директор Московского завода «Серп и молот» Степанов Пётр Фёдорович.
Значительный вклад в развитие военного производства внесли главный инженер В.И. Боголюбский, главный энергетик Н.С. Грабецкий, главный механик Л.П. Венин, уполномоченный Главметиза К.А. Куликов, секретарь заводского партбюро М.Ф. Карташов. В развертывании прибывшего на завод оборудования и налаживании выпуска оборонной продукции эффективно сработали коллективы цехов – горячепрокатного (начальник – В.И. Туманов), холоднопрокатного (начальник – З.С. Левин, ленинградец), болтового (начальник В.Ф.Пысин), волочильного (начальник – Байздренко, ростовчанин), инструментального (начальник – Южанинов, ленинградец), механического (начальник – М.П. Рогов).
В цехах вместо ушедших на фронт мужчин работали женщины, подростки. Школа ФЗО ускоренно готовила рабочие кадры — за полгода профессии токаря и слесаря получили 200 подростков. Вчерашние школьники работали у станков сначала по 8, затем по 12 часов. Многие рабочие брали обязательства выполнить по 2-3 нормы за смену.
Детский дом в Миньяре. Фото 1942 г.
В первые годы войны на заводе снижались производственные показатели по всем видам продукции.
Это объяснялось как нехваткой рабочей силы, так и недопоставками сырья и топлива. Так, при потребности на годовой выпуск проволоки 1070 тонн металла на завод поступило 890 тонн. К 1943 г. завод переработал не только весь поступивший металл, но и металл — габаритный и негабаритный — осевший на складах в течении многих лет. Причём из-за дефектного сырья допускался брак (в 1943 году бракованной холоднокатаной
ленты выпустили 17,1 тн.).
Недостаток рабочей силы ощущался во все годы войны. Пополнение происходило за счёт мобилизованных из села, не годных к службе в армии, из рядов РККА.
Текучесть кадров оставалась высокой — так, в 1943 г. на завод принято 241 человек, выбыл 207, в 1945 г. принято 226, выбыло 142. Причины выбытия — болезнь и инвалидность, смерть, призыв в РККА, на учёбу, по семейным обстоятельствам (уход за больными, малолетними детьми). Были и дезертиры, оставившие место работы без уважительной причины, впоследствии получавшие реальные сроки.
Рабочие и служащие Миньярского железоделательного завода на трудовом субботнике. Архивное фото
Необеспеченностью рабочей силы особенно проявилась в 1945 г., когда вновь был введён восьмичасовой рабочий день и возобновлены очередные отпуска. Возник недостаток рабочей силы в количестве 756 человек. Основные производства были вынуждены перейти на 2-ух сменную работу. В декабре, из-за невыполнения плана был введён 11-часовой рабочий день, что позволило несколько увеличить производство. Завод испытывал особенную нехватку квалифицированных кадров когда усложнялись технологии и появилось новое оборудование — работать на нем было некому.
Проблемой являлось и устаревшее оборудование, ремонт которого в течении военного времени не обеспечивался запасными частями. Годами не производился ремонт производственных помещений. Например, в 1945 г. были приостановлены работы в болтовом цехе из-за провалившийся кровли с деревянными перекрытиями. Мешала работе недопоставка топлива из Кузнецкого и Челябинского угольных бассейнов. Например, из-за отсутствия топлива в феврале 1945 г. завод полностью не работал 13 дней.
Несмотря на все это, в годы войны на заводе продолжали развивать новые производства. Так, в 1943 г. было освоено производство ножовочных полотен, холоднокатаной ленты, болтов с обрезной головкой, шайбы из отходов ленты. Для сталей с неглубокими дефектами введено дополнительное травление, при котором с удалением окалины, удалялись и поверхностные дефекты; в здании волочильного цеха построено травильное отделение; установлены два новых барабана Гробцуг; нагревательные печи горячей штамповки переведены с жидкого на твёрдое топливо; построена эстакада для отправки готовой продукции из цеха; в горячепрокатном цехе установлен электросварочный аппарат для ремонта деталей и т.д.
Миньяр стал городом 14 мая 1943 г.
Значительный вклад в улучшение технологических мероприятий вносили заводские рационализаторы и изобретатели. В 1943 г. поступило 40 рационализаторских и изобретательских предложений, большинство из которых были внедрены в производство. В 1945 г. освоено изготовление плющённой проволоки, введена сушка и окислительный отжиг в процессе подготовки проволоки для штамповки, изменена термообработка матриц — что увеличило стойкость деталей и т.д. В 1945 г. поступило 62 рационализаторских предложений, из них 48 внедрено в производство, что принесло значительный экономический эффект.
В 1945 г. на завод из стран Европы стало поступать новое оборудование. Были пущены в эксплуатацию волочильные станы «Морган», вальцовочные станы «Шмитдц», горизонтально-фрезерный станок «Циитинати», горизонтально-шлифовальный станок «Томпсон», радиально-сверлильный станок «Карлтон».
Основными поставщиками сырья оставались металлургические заводы Златоуста (конструкционные,
инструментальные, углеродистые и особые стали),Магнитогорск (обручка для линейной стали),
Аши, Москвы («Электросталь», «Серп и молот»), Катав-Ивановска (слитки), Петровск-Забайкальский (гаечно-фосфоритстые полосы) и др. Топливо поступало из Кузнецкого и Челябинского бассейнов. Челябинский уголь был низкого качества, о чём неоднократно указывалась в претензиях в Главметиз.
Заводские автомобили использовались ограничено — в Миньяре не было хороших дорог, и при поломке не было запчастей и механиков. На заводе существовал собственный железнодородный транспорт в составе трёх паровозов, паропутевого крана «Январец», вагонов, платформ и цистерн-а. Однако железнодорожные пути были в неудовлетворительном состоянии — не хватало рельс, шпал, скреплений и стрелочных переводов.
Во время войны был организован цех по производству глиняной посуды в Тёплом долу. Снабжали чашками, тарелками, бокалами, горшками не только столовые завода, но и детдом, ФЗО, заводчан. Из белой глины делали не только посуду, но и выдавали ее рабочим вместо мыла.
Заводчане постоянно оказывали помощь фронту — вносили деньги в Фонд обороны. В октября 1942 года на строительство самолётов миньярцы внесли 1030 тыс. рублей, танков — 70 тыс.рублей. Отправляли на фронт тёплые вещи — варежки, носки, свитера, связанные заботливыми руками женщин. Коллектив завода за самоотверженный труд в годы войны был отмечен благодарностью Государственного Комитета Обороны. Более 300 рабочих в 1946 году были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
Миньяр во второй половине XXвека
Во втором полугодии 1945 г. с производства были сняты некоторые виды продукции (например, линейная лента). В то же время производство мирных изделий возросла (ножовочные полотна в два раза).
В первые послевоенные годы были построены новые здания производственных цехов с новыми поточными линиями, проведена техническая реконструкция. К концу послевоенной пятилетки производство основной продукции возросло более чем в два раза, выпуск шарикоподшипниковой проволоки увеличился в шесть раз.
Реконструкция предприятия в 1950-е гг. позволила расширить сортамент металлопродукции, удешевить производство. Значительный вклад в развитие предприятия внес его директор Ю.В. Лукин (1957-1973 гг.).
Под его руководством была проведена коренная реконструкция предприятия: в цехе горячего проката паровые машины и водяные турбины заменены электродвигателями с компактными редукторами, установлены подъемные столы у обжимных клетей, на основных участках производства внедрено автоматическое управление; увеличены размеры печей волочильно-болтового цеха, осуществлен переход на автоматическое управление их тепловым режимом, что позволило повысить объем загружаемого металла, сократить его потери и улучшить качество; в цехе холодного проката смонтировано 6 прокатных станов, 10 дисковых ножниц и другого оборудование, что дало возможность освоить производство стальной холоднокатаной ленты Х28 (МММЗ являлся единственным производителем этого вида продукции в СССР).
В 1962 г. веден в эксплуатацию цех, где впервые в в СССР был освоен выпуск стальной плющеной ленты для
производства поршневых колец.
В 1990-е гг. на заводе действовали 15 цехов, крупнейшие из которых — холодной прокатки, прокатно-термический и сталепроволочный. Завод изготавливал стальные ленты различных типов, проволоку
общего и специального назначения, плетеную сетку, болты, заклепки, гайки, шайбы, гвозди, пружины, ножовочные полотна и др. продукцию.
Основными потребителями являлись АвтоВАЗ, КамАЗ, Воронежский завод строительных алюминиевых конструкций, предприятие «Автодизель», Уфимское моторно-производственное объединение. Часть продукции экспортировалась в Казахстан, Узбекистан, Украину, Латвию, Иран. Указом Президиума Верх. Совета СССР от 18.07.1984 Миньярский метизно-металлургический завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В последнее десятилетие прошлого века на заводе ежегодно снижались объемы производства, сокращалось численность работающих. Было утрачено производство некоторых видов продукции (болты, заклепки, гайки, пружины и др.). Определением арбитражного суда Челябинской области от 13.11.2000 завод был признан банкротом. С 2005 предприятие прекратило своё существование.
