Метро в Челябинске достроить не удается

— в тоннелях предлагают разместить IT-центр

Пока власти Челябинска думают, где найти десятки миллиардов на достройку хотя бы первой очереди городского метрополитена, рождаются все новые идеи альтернативного использования самого известного челябинского долгостроя. Задействовать инфраструктуру недостроенного метро в организации гигантских подземных хранилищ цифровой информации предложил живущий в южноуральской столице инженер Олег Гулевский.

Автор идеи уверен, что на проекте метрополитена в южноуральской столице давно пора поставить крест: достройка первой очереди всего из четырех станций потребует, по последним данным, 80 млрд рублей и при этом никак не решит существующих транспортных проблем мегаполиса. Скорее, это возможно сделать за счет развития существующих и создания новых систем наземного транспорта. 

В то же время, гигантский недострой под миллионным городом – не лучший подарок будущим поколениям. К тому же, он требует постоянного обслуживания во избежание аварийных ситуаций, которое тяжким бременем лежит на городском бюджете.

Между тем, недостроенное челябинское метро из проблемы могло бы стать той самой «точкой роста», поисками которой в столице Южного Урала, по крайней мере, на словах, активно занимаются власти всех уровней. Специалисты уверенны, что тоннели и другие подземные сооружения могли бы послужить созданию крупных дата-центров. Россия все глубже вовлекается в мировой информационный обмен, и потребность в таких мощностях будет только расти.

На IT-карте страны Челябинск считается довольно продвинутым регионом – благодаря неплохим специалистам и общим показателям развития отрасли.

Достаточно вспомнить, что пять лет назад 8 из 10 домохозяйств в Челябинске уже имели подключение к широкополосным сетям интернета. У города есть все возможности для совершения следующего шага, который позволит затвердить за собой статус если не «цифровой» столицы, то по крайней мере – одного из наиболее значимых центров IT-сферы.

Под организацию дата-центра регионального, федерального и даже международного значения, по мнению челябинского инженера, можно частично задействовать уже прорытый восточный тоннель недостроенного метро. Речь идет о пространственном объеме общей сложностью более 25 тыс. кв. метров, который расположен в самом центре города, проходя аккуратно под главным городским проспектом – имени Ленина.

Привлекательность этого плана не только в том, что будет наконец найдено применение бесполезным и затратным в содержании подземным выработкам. Специфика дата-центра требует поддержания особого температурного режима, обеспечить который под землей, по мнению инженера, будет и проще, и дешевле.

Содержание инфраструктуры недостроенного метро в Челябинске городу ежегодно обходится в сумму до миллиарда рублей, подтверждает челябинский эксперт в сфере транспорта Яков Гуревич. Предложенная идея задействования этой инфраструктуры заслуживает внимания, тем более что в мировой практике есть подобные примеры, комментирует специалист по организации дата-центров Денис Бардаков: в частности, в Швеции стойки с IT-оборудованием спустили в заброшенные шахты, и этот опыт себя оправдал.

В пользу идеи говорят две тенденции. Одна – мировая: все больше компаний приходят к выводу, что хранить данные лучше не у себя, а в специализированных центра, у которых лучше получается создать все необходимые для этого условия. Вторая тенденция – российская: инфраструктура IT-отрасль, в том числе связанная с хранением данных, в ближайшие годы начнет проходить децентрализацию, которую до этого начали крупные игроки рынка сотовой связи.

Если ранее вся инфраструктура тяготела к столицам, то теперь стало понятно, что регионы могут предложить не худшие, а порой даже лучше условия.

Кстати, этот тот самый случай, когда Челябинску действительно повезло с его географией: упрощенно говоря, он находится на пересечении телекоммуникационных магистралей, и это еще один довод в пользу высказанной идеи. Как и то, что организация подземного хранилища облегчит решение вопроса о физической защите хранимой информации.

Однако придется сосредоточиться на решении других проблем: прежде всего, создать постоянный температурно-влажностный режим и приточное вентилирование, надежность защиты от подземных вод и т.д.

Но главное требование к созданию дата-центров – это наличие достаточных энергетических мощностей. Речь идет примерно о 10 мВт энергии – мощности, необходимой для энергоснабжения среднего завода или довольно купного микрорайона.

Найдутся ли для этого достаточные резервы в центре Челябинска – большой вопрос, ответ на который, впрочем, тоже пока можно искать лишь в теоретической плоскости. Ведь официально власти Челябинска тему альтернативного использования застопорившегося метростроя даже не обсуждают: в мэрии не отступают от планов появления южноуральского метрополитена и надеются, что рано или поздно на воплощение этих планов у города найдутся достаточные ресурсы.